中国民主党人（浙江）
臭名昭著的党报《环球时报》实乃皇毬施暴。本来皇毬生意做得风声水起，近来又做起了铁毬生意，仍然是肆意施暴！铁毬是皇长子，根据皇家传统，现在的长子就是将来的新皇，现在的皇太子；施暴还是一贯的。2011年8月3日，《环球时报》发了一篇社评，题目是“全盘否定铁道部并非舆论正义”。全文都是在为皇太子辩护，而与社会舆论为敌。这个世界上也只有皇毬们敢于公然对抗社会舆论。那么，就让我们看看皇毬们要的是怎样的“舆论正义”？
一、人民死难了还要歌功颂德？据报道，这位皇太子铁老大进入今年7月以来，事故频频。特别是7月23日发生在温州的皇毬们引以为自豪的动车发生了追尾，死伤惨重。即使是事故过去10多天，仍没有拿出该列动车的全部乘客名单。况且在动车发生追尾后的第二十个小时就停止搜寻遇难者，荒唐地在遇难者和活人没有清理完毕就连同证物（动车车体）就地掩埋！这种做法已经丧失了基本人性，难道还不可以让人民说说话吗？皇毬竟然说：“‘7·23’动车追尾事故以来，铁路信誉在股市、债市上全面遭贬（是“遭贬”还是自贬？皇毬们不会这么糊涂吧？——吴注），这呼应（以皇毬们的口气看，似乎是“别有用心”的人们有意安排了这样的局面！看样子也不是动车追尾，只是交尾，至于人民的死伤，那是他们撞动车自杀的了！？这口气简直丧心病狂！——吴注）了网络舆论对铁路系统的唾骂。关于铁路的任何一条新闻都能引来口诛笔伐，这不是理性的表现”。在皇毬们看来，死难者应该在天堂唱赞歌的，才理性。因为没有动车的追尾，这些中国人怎么可能上天堂呢？！或者说，死难者家属应该专门找铁老大的功绩搞一堂红歌会？！才理性。是的，悲愤的中国人在寻找动车追尾的原因时找到了这位皇太子铁老大不少猫腻。因为他们希望从中找到事故的原因所在，避免下一次发生同样的事故。毕竟死伤的都是普通的中国人。谁家里也承受不起。皇毬们自然可以粘皇们的特权不必坐动车，也就不必遭遇灾难。同胞们已经死难，皇毬们唱得出来，我们佩服无比。不过这是皇毬们的理性，人民不要这样的理性，正常人不会有这样的理性！我还要说一句：皇毬们没有权力让所有的人和皇毬们一样卑鄙、残忍、无耻！！！
举个例子，某凶开了车子撞进皇毬们家里，皇毬们的父母兄弟姐妹某某遇难了，皇毬们不去哀悼，也不追究肇事者肇事的原因，而是感谢肇事者车子开得快？杀人利索？NMD,你们不是毬是啥？况且，皇毬们肯定不会同意：纳税人有权利搞清楚问题的真相，也有权利要求问责。铁老大虽然是皇太子，但它也是政府机构。不是向人民施舍的救世主。有哪一级政府应该脱离人民的监管呢？人民批评几句有什么了不得的？人民发动罢免程序，以及要求撤销这个部也是人民的权利。同时，铁道部还是经营单位，而全体国民恰恰是投资人，怎么投资人追问盈利、负债都是在找茬子？以前没有追问，不是不应该追问，而是人民没有机会追问！皇毬们不同意不行，除非先把宪法上的有关条文废了。当然皇毬们可能说有这样的条文又怎样？是的，不过我告诉皇毬们，既然如此，皇毬们就不要以为真理在握，下命令好了。
二、事情干得多就应该杀人？“它对中国改革开放的承重越大，露出的毛病就越多，被逮住的机会也越多。用简单的口号和标签抨击铁路系统，它的不公平就像骂一双干活多，长满茧子的手不够纤细和漂亮。”没有学会与人民公平相处、一直以来依靠施暴来推行指令的皇毬们，不说道理还好，一说就暴露了逻辑的欠缺。首先，谁说“承重越大，露出的毛病就越多”？至少我知道飞机的安全系数最高，其次是火车，然后是汽车。为什么？因为“承重越大，越不能出事故”，出了事故就是严重的灾难！这没有多少学问，只关涉人民的权重。据说我们的动车竟然没有自动避险装置！！！在高速运行的情况下，人是不可能那么及时做出反应的。皇毬们的说法不是没有现实基础的，在中国，政府就从来没有把人民的生命放到第一位上，所以皇毬们才理直气壮说“承重越大，露出的毛病就越多”——也就是说，你干的事情多，你就可以杀人了；铁老大既然干到了世界第一，人民就应该伸出脖子让它碾压。如果竟然不是毛病越多，简直要遭天谴了！活干得多，手肯定粗糙。活干的多，活就不应该粗糙。如果这手是杀人的手，绝对不能因为活干得多、因为粗糙就该赞美了。干活的手，肯定不可以因为它特粗糙就有了杀人特权。我们就可以原谅它！！！问题是：铁道部真的干了很多吗？或者说，没有铁道部中国的铁路就没有现在这样的成绩？呵呵，这是典型的贪天之功，不值一驳。我看，没有铁道部，中国的铁路不会更差，至少可能就没有层出不穷的铁路事故和中国人的生命涂炭。茅以升的时候没有现在的铁道部，茅以升主持设计建造的钱江大桥至今屹立不倒；现在有铁道部了，同样是钱江大桥，却很快就垮塌了！这就是明证！
三、铁道部保留了计划经济模式，“技术原因是压倒性的”？我不知道皇毬们说的技术原因是指什么？是铁路系统太庞大？如果是指这个，中国庞大的东西多了。电信系统也曾经庞大过；电力系统也曾经庞大过……其实对于一个从全面的计划经济走过来的国家，哪一个部门曾经没有庞大过？因为复杂？跟电力系统差不多吧？当然皇毬们要说，电力系统的改革还在摸索呢。是的，问题是为什么铁路系统连摸索也没有？皇毬们一定要认定“技术原因是压倒性的”。可是皇毬们自己的逻辑打倒了自己：“中国铁路部门变戏法一样把铁路的速度带到了世界最前列，它搞出的京沪高铁惊呆了全世界，也着实吓住了中国人自己”，皇毬们说。电力系统没有这样的技术，改革已经摸索了很多年（之所以还只是摸索，不是没有路径可走。其中的利益当然是关键）；电信系统也没有这样的技术，却快走进市场了。偏偏在技术上这么骄人的铁路系统，守着计划经济不挪步子！这么有技术的部门偏偏没有技术——这就是皇毬们的逻辑！——如果不用利益来解释，皇毬们就是白痴。皇毬们当然不承认铁路系统是被“利益集团”操控了。因为如果真的是利益集团操控，那肯定不是别的什么利益集团，只能是皇们。皇毬敢说皇们的不是吗？现在的问题是：逻辑上可以推导出来的结论，皇毬们不接受。却勇敢地认定“技术原因是压倒性的”、“ 它决不是某个‘利益集团’操纵的结果”。呵呵，皇毬们哪来这样的底气？皇毬们通过逻辑论证了没有？可惜逻辑指向它的反面。剩下的只能是调查核实了。皇毬们没有调查核实，却敢说“决不是”，为什么？它的逻辑只能指向皇毬们在其中是有巨大利益。皇的利益萎缩了，皇毬们也就无可依附了。其实皇毬们有其可怜的地方，即使假装着调查核实也不敢，以下犯上的罪名皇毬们是戴不起的。要指认铁路系统被利益集团操控，其实并不难。往小里说，刘志军们、张曙光们不就是利益集团（不知道是同一个利益集团呢，还是不同的利益集团）吗？不可想象，这些龌龊的勾当都是他们一个人可以完成的。至于背后还有什么背景很难想象吗？
四、皇毬们通过暴力思维施暴皇毬们的思维就是暴力思维：没有逻辑、不顾事实。前文我们已经看到了皇毬们否定了逻辑结论后，直接给了一个没有任何事实根据的结论，而且说得斩钉切铁：“决不是”。下面我们再看看皇毬们怎样偷换概念。皇毬们说“鼓吹彻底否定铁道部的人，请在你们所说的‘铁道部’之前把该用的定语用足了。否则，广大铁路职工不同意你们，勤勤恳恳的大多数铁路系统的干部们不同意你们”。呵呵，“铁道部”和“铁路系统”，明明内涵、外延都不同，到了皇毬们的口中，却划上了等号。这个世界上没有铁道部的国家多得很，但只要有铁路，就必然有铁路系统。否定铁道部不等于否定铁路系统。我相信，所有要求取消铁道部的人，不可能也不要铁路系统。皇毬们真的不知道逻辑不通吗？可能性也是有的。不过皇毬们的用词暴露了他们的真实用意。“广大铁路职工”、“大多数铁路系统的干部们”和“中国社会”，皇毬们之所以要偷换概念，就是想要造成社会的对立和分裂。
本来是社会根据这次动车事件谴责铁道部，本来是包括广大铁路职工在内的绝大多数中国人对铁道部的失职不满意，但通过皇毬们偷换概念，先要造成社会和“铁路职工”的对立（希望拉人垫背吧），然后干脆把不满意的从社会中分割出来。皇毬们的如意算盘肯定打错了。铁路交通毕竟是普通中国人出行的重要选择，人们必然知道，只要铁路安全不真正解决，那么每一个普通中国人都可能是受害者！同样的逻辑问题，皇毬们又用在另一个地方了。“就像陈良宇否定不了上海，成克杰否定不了广西，刘志军同样不能否定整个铁路系统在中国社会进步中的位置。”陈良宇、成克杰和刘志军，就性质而言，是可以类同的；但上海或者广西和铁路系统还是有非常大的差别，因为铁路系统仅仅是一个市场单位、其职能单一。它不该是一个封闭的社会，甚至连作为一个社区都不应该！现在铁路系统成了封闭独立的社会，即使没有刘志军，也应该重构。怎么可以和上海或者广西的问题等同起来呢？当然皇毬们施暴不仅仅在胡搅蛮缠（故意混淆逻辑），还包括否定事实；也不仅仅通过文章施暴（所谓批判的武器），可能还包括武器的施暴（批判）。这些后文我们再说。
五、谁在说谎？“把道德原因突出出来是忽悠中国社会的撒谎”，皇毬们不满意人们认为铁道部的改革滞后是“利益集团”作怪时说。这就说到皇毬们不顾事实。天下人都知道中国的问题同时是道德问题和法律问题。首先、从大的角度看，竞争领域的国有企业的存在都是不道德的。理由非常简单：国有企业是以纳税人的税赋建立起来的。人们纳税是为了做他们自己做不好或者没有精力和时间做或者不愿意做的事。交通当然不是这样的领域。事实上在交通领域人们投入很多。但现在纳税人的税赋却被用来对抗纳税人，当然这是不道德的。其次、铁路部门还不仅仅是国有企业，它同时还是这个市场领域的管理者。管理者参与经营，难道道德吗？其三、铁路部门作为市场上的企业，人民是股东。但铁路部门从来没让人民行事过股东的决策权，当然也从来没有分过哪怕一分钱的股东红利！道德吗？可恨的是，亏损了，人民这个股东买单，盈利了却是铁老大的贡献。这个道德吗？铁老大开始筹资（从国库里划拨）后，从来没有让人民开过股东会，即使所谓的人民代表也没有行使过这个权利，道德吗？人民投资，人民不仅拿不到一分钱的好处，而且人民平时坐车还必须掏各项费用。道德吗？皇毬们也知道人民投资的铁路，请来的管理者，却一贯傲慢。道德吗？其四、铁路部门也是一个行政部门。请问人民的公仆从来没有经过人民聘请，他们就自己做起公仆来！如果我明天不请自到的管起皇毬们的房子而且盈利归我、亏损归毬们。道德吗？再说：其五、明摆的动车没有解决安全问题，却大肆宣称世界第一（我出狱时我的导师肯定地告诉我中国现在真的有世界第一的东西了，就是动车——我听了觉得十一年半的监狱生活我真的落伍了）！结果既欺骗了全世界，也欺骗了中国人民，更欺骗了自己的职工。这绝对是致命的：使铁路职工放松了安全的警觉。导致重大人员伤亡（至今死亡人数还是一个谜）。皇毬们，这不是道德问题吗？当然更是法律问题：谁拍板让没有安全保障即安全不过关的产品上市了？其六、在20个小时、在没有经过仔细搜救的情况下，下令停止搜救？这就是草菅人命！这就是罪大恶极！在道德上是极端邪恶的；在法律上，就是谋杀！其七、在事故原因没有弄清楚的前提下，下令毁灭证物，在法律上构成犯罪；在道德上，是欺罔！
皇毬们图穷匕见：“怀疑”人们的“动机”来。人们实在只是行使公民的宪法权利、只是疼惜生命的无辜流逝、只是对自己资产的管理人弱弱地问一声、只是实在太憋屈了轻轻一声叹息，皇毬们却要搞诛心之论了！朋友们千万注意诛心只是开始哦！不是吗？皇毬们诛刘晓波之心，刘晓波至今还在狱中；诛艾未未之心，艾未未有了三数月牢狱之灾！可以推知，皇毬们肯定在无数中国良心人士成为中国监狱里的囚徒前，都这样诛心过！就是这样的皇毬们，竟然说：“微博的霸权”！微博何曾霸权过？皇毬们想封杀谁还不是就封杀了么？人民不过冒着坐牢的风险呻吟几声而已。就是这么几声，皇毬们还很不满意！在皇毬们看来一切可以发声的地方，都只能是唱赞歌，呻吟也是霸权哦！最后我想用皇毬们的问题问一句：皇毬们是什么动机呢？为什么与以动车杀人者站在一起？为什么不是揭发贪官污吏反而忘不了打个掩护：张曙光在海外有28亿美元存款的“可靠性大概不会超过张曙光包了28亿个二奶”。呵呵，有几个或几十个亿的贪官已经不少，为什么皇毬们就敢肯定没有几百个亿的贪官呢？
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