核心提示：昨天，南京市政府已审批通过地铁3号线建设方案中5个停工站点的树木移植方案。今年3月，因大树移植问题，3号线主城多个站点建设停工。据统计，五个站点本来要迁移1000多棵大树，现在缩减至600多棵。
既不能耽误建设，又要保住大树，南京市最近一直在研究地铁3号线最佳建设方案。昨天通气会宣布，市政府已审批通过5个停工站点的树木移植方案，方案实施严格接受市民监督。
今年3月，因大树移植问题，3号线主城多个站点建设停工。市政府相继举行“绿评”专题办公会，邀请专家和市民代表组成咨询小组，对3号线等重点工程的线路走向和重要站点的施工方案进行进一步优化调整。调整方案公示后，地铁指挥部又邀请专家对浮桥站水杉保护做了专项研究。
日前，浮桥、大行宫、常府街、夫子庙、白鹭洲五个站点的车站绿化迁移方案已经获园林专家评审通过。据统计，五个站点本来要迁移1000多棵大树，现在缩减至600多棵。
记者获悉，今后南京将对所有的城建重点工程提前实施专家、公众广泛参与机制，提高工程实施和绿化保护的科学性、透明度。同时，执行严格的“补绿”制度，凡主城区开发建设项目经批准移植树木的，必须“移一补二”。
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